tag:blogger.com,1999:blog-20480687880544039342024-03-13T11:20:16.900-07:00megatwinmasterRobertohttp://www.blogger.com/profile/08803451605108433085noreply@blogger.comBlogger1125tag:blogger.com,1999:blog-2048068788054403934.post-37671467628450758962010-08-25T03:39:00.000-07:002011-11-19T10:04:15.384-08:00TWINMASTER, TRIPMASTER e OROLOGI<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="background-color: white; color: blue;">SE PER IL TUO FUORISTRADA PRETENDI IL MEGLIO AFFIDATI AD UN NOME CHE DA ANNI E' SINONIMO DI AFFIDABILITA' E PRECISIONE</span></div><span style="background-color: white; color: blue;"></span><br />
<div style="text-align: center;"><span style="color: blue;">Nati dalla passione per il fuoristrada da oltre un ventennio produciamo TRIP-MASTER, TWIN-MASTER, CRONOMETRI e OROLOGI RADIOCONTROLLATI</span> </div><br />
<br />
<span style="color: blue;"></span><br />
<span style="color: blue;"><span style="color: red;">Tutti gli strumenti prodotti dalla M.E.G.A. hanno le seguenti caratteristiche comuni:</span> </span><br />
<span style="color: blue;"><br />
</span><br />
<span style="color: blue;">Visualizzazione a LED provvisti di display rossi luminosi ad alta efficienza per una buona leggibilità anche in condizioni di forte illuminazione.</span><br />
<span style="color: blue;"><br />
</span><br />
<span style="color: blue;">Visualizzazione a LCD provvisti si display con caratteri di grandi dimensioni retroilluminati per una buona visione notturna (giallo per Rally e scooter trip e verde per Clock)</span><br />
<span style="color: blue;"><br />
</span><br />
<span style="color: blue;">Mascherina antigraffio ed antiriflesso.</span><br />
<span style="color: blue;"><br />
</span><br />
<span style="color: blue;">Interruttore di accensione.</span><br />
<span style="color: blue;"><br />
</span><br />
<span style="color: blue;">Pulsante remoto per azzeramento display parziale. (escluso chrono computer)</span><br />
<span style="color: blue;"><br />
</span><br />
<span style="color: blue;">I nostri strumenti sono inoltre gli unici con conteggio a scalare automatico quando la vettura esegue la retromarcia</span><br />
<span style="color: blue;"><br />
</span><br />
<span style="color: blue;">TP03 e TW05 accettano in ingresso il segnale delle luci retromarcia per il conteggio automatico a scalare </span><br />
<span style="color: blue;"><br />
</span><br />
<span style="color: blue;">TW06 e Rally Computer accettano in ingresso il segnale delle luci retromarcia e le sonde automatiche per il conteggio automatico a scalare </span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHsfjy_b9jWw3XN1OYBCQbUWYzdohpJIEPHMdxvnc_5GnoapM9woEzrqZD-s8gFOh9qRypeDzimUiKTQkZhmTiX4Es0APEh6izPbbwEQrrTjvFpwvKVWhyH_lCKOKqe9QP4H9PuOjJYdlO/s1600/image016.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" qx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHsfjy_b9jWw3XN1OYBCQbUWYzdohpJIEPHMdxvnc_5GnoapM9woEzrqZD-s8gFOh9qRypeDzimUiKTQkZhmTiX4Es0APEh6izPbbwEQrrTjvFpwvKVWhyH_lCKOKqe9QP4H9PuOjJYdlO/s320/image016.gif" /></a></div> <br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><strong><span style="color: red; font-family: Georgia, "Times New Roman", serif; font-size: x-large;"><em>TRIP e TWINMASTER</em></span></strong></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: red; font-size: x-large;"><strong>TP03 </strong><span style="color: black; font-size: small;">€193,60</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj0oF27efwQOAlgR7v7nJeuv2q5uk6c-F99-a_BAiXJfAlu3ibryhuKzW4xHM9Z2tkbgwaSyYxvEDn7MeYwIgixZq47fndua0N96PezoifmeSWZwUUGPyhVjjC7jFmIIravLwx9GulyVxP/s1600/image005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj0oF27efwQOAlgR7v7nJeuv2q5uk6c-F99-a_BAiXJfAlu3ibryhuKzW4xHM9Z2tkbgwaSyYxvEDn7MeYwIgixZq47fndua0N96PezoifmeSWZwUUGPyhVjjC7jFmIIravLwx9GulyVxP/s320/image005.jpg" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"></div>Contachilometri elettronico con indicatore a singola lettura indicazione<br />
<br />
99,99 km (ultima cifra indicante le decine di metri) conteggio avanti e indietro automatico tramite collegamento con positivo luci retromarcia.<br />
Funzioni di RESET, STOP, REV (inversione del conteggio) avanzamento manuale lento e veloce.<br />
La taratura si effettua tramite tre preselettori rotativi posti sul retro.<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Accetta in ingresso tutti i tipi di sonda prodotti dalla M.E.G.A. e segnali provenienti dai contachilometri elettronici che equipaggiano le vetture di recente produzione.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJezun3fcdXCU0rDoLc0OqaYqVAxW1_EXn9rGIHLYK-e9csOq0cmuSxKSmdbLhkBfNBp6dV3aESq_nLTmu8cS_NYWjn3n0VCMkM5vISM1j70rgiD8TrmlyeWmjFR616QBaq_BacBvycRld/s1600/image012.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="6" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJezun3fcdXCU0rDoLc0OqaYqVAxW1_EXn9rGIHLYK-e9csOq0cmuSxKSmdbLhkBfNBp6dV3aESq_nLTmu8cS_NYWjn3n0VCMkM5vISM1j70rgiD8TrmlyeWmjFR616QBaq_BacBvycRld/s640/image012.gif" width="640" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><span style="color: red; font-size: x-large;"><strong>TW05 </strong><span style="color: black; font-size: small;">€ 260,15</span></span></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSSiQDogD4bu0skSRL3CaZuRrCBmCGG67MgSsXBRoURWRX9uQ_Qb8Xn18JcWYFgBbUQNjCzRMF3GlvkpwdUGf5aAP_yK5tz-WRRFTIh_sPIcy8sza9wknrDkwboLgpc5jAsADq5KngudGl/s1600/image007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSSiQDogD4bu0skSRL3CaZuRrCBmCGG67MgSsXBRoURWRX9uQ_Qb8Xn18JcWYFgBbUQNjCzRMF3GlvkpwdUGf5aAP_yK5tz-WRRFTIh_sPIcy8sza9wknrDkwboLgpc5jAsADq5KngudGl/s320/image007.jpg" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">Contachilometri elettronico con indicatore a doppia lettura indicazione 99,99 km (ultima cifra indicante le decine di metri) conteggio avanti e indietro automatico tramite collegamento con positivo luci retromarcia.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Funzioni di RESET, STOP, REV (inversione del conteggio) avanzamento manuale lento e veloce.</div><br />
La taratura si effettua tramite tre preselettori rotativi posti sul retro.<br />
Accetta in ingresso tutti i tipi di sonda prodotti dalla M.E.G.A. e segnali provenienti dai contachilometri elettronici che equipaggiano le vetture di recente produzione.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s1600/image012.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="6" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s640/image012.gif" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <span style="color: red; font-size: x-large;"><strong>TW06 </strong><span style="color: black; font-size: small;">€ 266,20</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfTkmMfCOwvmZreYcTscJQYa2spX05s7g0Ywg24rWsTD5tkTuGt9xpDqVBqFbsML1a-xJyGA5bI-QFzaqELIhkYxaI6Sqx3hSSFhuEMuNUvFggEPItvV1lUCNTOZcx1P7BM3WJvmB_RBa7/s1600/image009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfTkmMfCOwvmZreYcTscJQYa2spX05s7g0Ywg24rWsTD5tkTuGt9xpDqVBqFbsML1a-xJyGA5bI-QFzaqELIhkYxaI6Sqx3hSSFhuEMuNUvFggEPItvV1lUCNTOZcx1P7BM3WJvmB_RBa7/s320/image009.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Contachilometri elettronico con indicatore a doppia lettura indicazione display totale 999,9 km (ultima cifra indicante le centinaia di metri) display parziale indicazione 99,99 km (ultima cifra indicante le decine di metri conteggio avanti e indietro automatico con sonda automatica oppure con sonde economiche tramite collegamento con positivo luci retromarcia.</div><br />
Funzioni di RESET, STOP, REV (inversione del conteggio) SET (impostazione dati).<br />
La taratura viene acquisita automaticamente dallo strumento una volta effettuata la procedura di calibrazione, possibilità di memorizzare tre fattori di taratura per tre differenti tipi di sonda.<br />
Accetta in ingresso tutti i tipi di sonda prodotti dalla M.E.G.A. e segnali provenienti dai contachilometri elettronici che equipaggiano le vetture di recente produzione. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s1600/image012.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="6" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s640/image012.gif" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><strong><span style="color: red; font-size: x-large;">RALLY COMPUTER</span></strong> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">€ 278,30</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZdTKY0ypon2_sPkgg_TlZvFLxIoZ0rcIIwMaujkozbxC47daUw_BmGlfB8LpMIj7cX11HCpij8QiRIFiE8ZUP8dze111hIWoX4TYK9p8fNOQWQW5Bwd6dJsRIQNur-wDArMZKntmfgktb/s1600/image015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZdTKY0ypon2_sPkgg_TlZvFLxIoZ0rcIIwMaujkozbxC47daUw_BmGlfB8LpMIj7cX11HCpij8QiRIFiE8ZUP8dze111hIWoX4TYK9p8fNOQWQW5Bwd6dJsRIQNur-wDArMZKntmfgktb/s320/image015.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Contachilometri elettronico con indicatore a doppia lettura indicazione display totale 999,9 km (ultima cifra indicante le centinaia di metri) display parziale indicazione 99,99 km (ultima cifra indicante le decine di metri) conteggio avanti e indietro automatico con sonda automatica oppure con sonde economiche tramite collegamento con positivo luci retromarcia.</div><br />
Funzioni di RESET, STOP, REV (inversione del conteggio) SET (impostazione dati), le funzioni STOP e REV possono essere svincolate sui due display indifferentemente, bip sonoro alla pressione dei tasti.<br />
La taratura viene acquisita automaticamente dallo strumento una volta effettuata la procedura di calibrazione, possibilità di memorizzare nove fattori di taratura per tre differenti tipi di sonda e tre tipi di pneumatico.<br />
Accetta in ingresso tutti i tipi di sonda prodotti dalla M.E.G.A. e segnali provenienti dai contachilometri elettronici che equipaggiano le vetture di recente produzione. Mantiene in memoria i dati allo spegnimento<br />
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<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s1600/image012.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="6" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s640/image012.gif" width="640" /></a></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;"> <span style="color: red; font-size: x-large;"><strong>RALLY LCD </strong><span style="color: black; font-size: small;">€278,30</span></span></div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLo95Hwf8K9ZG_a_EQRVrPhKaoZPwXuvzo6F_X0rXEO_DbC4FyyrvunxQxwVrS78B4LVZshvXmJwT338PqjJ4UVm8kyrncYq6RKFk-2KPsVFfH2rp-oBz2ffC-csGBviGbNCZoxiRnO95j/s1600/image017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLo95Hwf8K9ZG_a_EQRVrPhKaoZPwXuvzo6F_X0rXEO_DbC4FyyrvunxQxwVrS78B4LVZshvXmJwT338PqjJ4UVm8kyrncYq6RKFk-2KPsVFfH2rp-oBz2ffC-csGBviGbNCZoxiRnO95j/s320/image017.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Contachilometri elettronico con indicatore a doppia lettura indicazione display a cristalli liquidi LCD totale 999,9 km (ultima cifra indicante le centinaia di metri) display parziale indicazione 99,99 km (ultima cifra indicante le decine di metri) conteggio avanti e indietro automatico con sonda automatica oppure con sonde economiche tramite collegamento con positivo luci retromarcia.</div><br />
Funzioni di RESET, STOP, REV (inversione del conteggio) SET (impostazione dati), le funzioni STOP e REV possono essere svincolate sui due display indifferentemente, bip sonoro alla pressione dei tasti.<br />
La taratura viene acquisita automaticamente dallo strumento una volta effettuata la procedura di calibrazione, possibilità di memorizzare nove fattori di taratura per tre differenti tipi di sonda e tre tipi di pneumatico.<br />
Accetta in ingresso tutti i tipi di sonda prodotti dalla M.E.G.A. e segnali provenienti dai contachilometri elettronici che equipaggiano le vetture di recente produzione. Provvisto di retro illuminazione notturna per una perfetta lettura anche di notte. Mantiene in memoria i dati allo spegnimento.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s1600/image012.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="6" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s640/image012.gif" width="640" /></a><br />
<br />
<div style="text-align: center;"><span style="color: red; font-size: x-large;"><strong>MEDIOTRIP </strong><span style="color: black; font-size: small;">€ 296,45</span></span></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwOmiFAP0dqz7QVyePT431fMpvKPWRQkb8dNPTsGH3Xh3yU_CNG8puwNXosGpxikugXtFXWIcTIuI3-rKyhdzD6Hoo3LBIKcIfJDrJZuIFwnrVf3ICR5HaGDkvE-kqLUryJhdZISFGr_K_/s1600/immagine1ritagliatacompressa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" j6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwOmiFAP0dqz7QVyePT431fMpvKPWRQkb8dNPTsGH3Xh3yU_CNG8puwNXosGpxikugXtFXWIcTIuI3-rKyhdzD6Hoo3LBIKcIfJDrJZuIFwnrVf3ICR5HaGDkvE-kqLUryJhdZISFGr_K_/s320/immagine1ritagliatacompressa.jpg" width="320" /></a></div><rect fillcolor="white [7]" filled="f" id="_x0000_s1028" insetpen="t" o:cliptowrap="t" o:preferrelative="t" strokecolor="black [0]" stroked="f" style="height: 137.26pt; left: 514.95pt; mso-wrap-distance-bottom: 2.88pt; mso-wrap-distance-left: 2.88pt; mso-wrap-distance-right: 2.88pt; mso-wrap-distance-top: 2.88pt; position: absolute; top: 146.72pt; width: 212.36pt; z-index: 1;"><fill color2="white [7]"></fill><stroke color2="white [7]"><left color2="white [7]" color="black [0]" v:ext="view"></left><top color2="white [7]" color="black [0]" v:ext="view"></top><right color2="white [7]" color="black [0]" v:ext="view"></right><bottom color2="white [7]" color="black [0]" v:ext="view"></bottom><column color2="white [7]" color="black [0]" v:ext="view"></column></stroke><imagedata blacklevel="3932f" o:title="immagine1ritagliata" src="file:///C:\DOCUME~2\user\IMPOST~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.png"></imagedata><shadow color="#ccc [4]"></shadow><path o:extrusionok="f"></path><lock aspectratio="t" v:ext="edit"></lock></rect><br />
<rect fillcolor="white [7]" filled="f" id="_x0000_s1028" insetpen="t" o:cliptowrap="t" o:preferrelative="t" strokecolor="black [0]" stroked="f" style="height: 137.26pt; left: 514.95pt; mso-wrap-distance-bottom: 2.88pt; mso-wrap-distance-left: 2.88pt; mso-wrap-distance-right: 2.88pt; mso-wrap-distance-top: 2.88pt; position: absolute; top: 146.72pt; width: 212.36pt; z-index: 1;"><fill color2="white [7]"></fill><stroke color2="white [7]"><left color2="white [7]" color="black [0]" v:ext="view"></left><top color2="white [7]" color="black [0]" v:ext="view"></top><right color2="white [7]" color="black [0]" v:ext="view"></right><bottom color2="white [7]" color="black [0]" v:ext="view"></bottom><column color2="white [7]" color="black [0]" v:ext="view"></column></stroke><imagedata blacklevel="3932f" o:title="immagine1ritagliata" src="file:///C:\DOCUME~2\user\IMPOST~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.png"></imagedata><shadow color="#ccc [4]"></shadow><path o:extrusionok="f"></path><lock aspectratio="t" v:ext="edit"></lock></rect><br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: none; text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt;">Strumento studiato appositamente per competizioni a media imposta, composto da due sezioni indipendenti ma nello stesso tempo collegate tra di loro</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: none; text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt;">La sezione (MEDIOMETRO) svolge la funzione di indicatore delle distanze teoriche da percorrere in base alla media oraria imposta mentre l’altra sezione invece (TRIPMASTER) indica la distanza effettivamente percorsa.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: none; text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Le due distanze vengono confrontate tra di loro e tramite una serie di led verdi e rossi lo strumento indica immediatamente se siamo in anticipo o in ritardo rispetto alla media imposta con una precisione di 10 mt.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: none; text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span>E’ inoltre possibile memorizzare fino a 9 differenti medie orarie e richiamarle in successione anche durante la stessa prova. (prove con differenti medie concatenate).</span></div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 0cm 0pt; mso-pagination: none; text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt;">E’ inoltre possibile collegare una interfaccia che ripete le indicazioni dei led da applicare davanti al pilota il quale saprà in qualsiasi momento se è in ritardo o in anticipo rispetto alla media oraria imposta.</span></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s1600/image012.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="6" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s640/image012.gif" width="640" /></a><br />
<br />
<div style="text-align: center;"><span style="color: red; font-size: x-large;"><strong>MEDIOMETRO </strong><span style="color: black; font-size: small;">€ 139,15</span></span></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi58KOF5Fo7ebe2ZZA5d0ZDBWNne94IJtyb7IbxrTJCiwksZPaWceaaPTCUhrTmEIm1dnAtHoknOdYuE9vzrx5sveq5kfYGicP6DNRR4riaqS7133pD2grirdUC6m-3IT9Oc1l0hvVBRAI9/s1600/MEDIOMETRO+CONCATENATE.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="192" j6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi58KOF5Fo7ebe2ZZA5d0ZDBWNne94IJtyb7IbxrTJCiwksZPaWceaaPTCUhrTmEIm1dnAtHoknOdYuE9vzrx5sveq5kfYGicP6DNRR4riaqS7133pD2grirdUC6m-3IT9Oc1l0hvVBRAI9/s320/MEDIOMETRO+CONCATENATE.gif" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; text-align: justify; text-justify: newspaper; text-kashida-space: 50%;"><span style="font-size: 14pt; language: IT; mso-ansi-language: IT;">Strumento studiato per competizioni a media imposta, una volta impostata la media imposta esso indica la distanza teorica da percorrere a tale media con la precisione dei 10 mt. paragonando la distanza effettivamente percorsa con la distanza teorica indicata dallo strumento è possibile controllare la propria velocità in modo che corrisponda esattamente alla media imposta che occorre<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>mantenere, in questo modo sarete certi di essere in qualsiasi momento esattamente in media oraria imposta, è inoltre possibile memorizzare fino a 9 differenti medie orarie e richiamarle in</span><span style="font-size: 14pt; language: IT; mso-ansi-language: IT;"> successione anche durante la stessa prova. (prove con differenti medie concatenate).</span></div><div class="MsoNormal" style="mso-pagination: none; text-align: justify; text-justify: newspaper; text-kashida-space: 50%;"><span style="font-size: 14pt; language: IT; mso-ansi-language: IT;">Lo strumento è provvisto di alimentazione interna e tramite collegamento ai 12 volt della vettura di retroillumenazione per un'ottima lettura notturna. </span></div><div class="MsoNormal" style="mso-pagination: none;"><br />
</div><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s1600/image012.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="6" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s640/image012.gif" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><strong><span style="color: red; font-size: x-large;">SCOOTERTRIP</span></strong></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">€ 96,80</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvTDL301kFQF-l9XFyHzA8d0FnN-dJFySVzsML2RQwQHij82yZiWtSmzfNbgXedYbpOV4ChhnPJ4csXlb5F6KK55FsIDvnjzZ6gsOyADhWv5weOnc9TssyjNdxUbS8rBeHJvGeDh8RAEuX/s1600/SCOOTERTRIP.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" qx="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvTDL301kFQF-l9XFyHzA8d0FnN-dJFySVzsML2RQwQHij82yZiWtSmzfNbgXedYbpOV4ChhnPJ4csXlb5F6KK55FsIDvnjzZ6gsOyADhWv5weOnc9TssyjNdxUbS8rBeHJvGeDh8RAEuX/s320/SCOOTERTRIP.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 14pt; mso-pagination: none;"><span style="font-size: 12pt; font-weight: bold; language: IT; mso-ansi-language: IT;">Contachilometri elettronico super economico </span><span style="font-size: 12pt; font-weight: bold; language: IT; mso-ansi-language: IT;">con indicazione a cristalli liquidi LCD<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>display parziale indicazione 99,99 km (ultima cifra indicante le decine di metri) conteggio avanti e indietro, retroilluminazione per una perfetta lettura notturna.<br />
Funzioni di RESET, STOP, (REV inversione del conteggio) SET (impostazione dati), bip sonoro alla pressione dei tasti.<br />
Possibilità di collegamento a pulsante di azzeramento esterno</span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 14pt; mso-pagination: none;"><span style="font-size: 12pt; font-weight: bold; language: IT; mso-ansi-language: IT;">La taratura viene acquisita automaticamente dallo strumento una volta effettuata la procedura di calibrazione o manualmente impostando la circonferenza della ruota.<br />
Accetta in ingresso tutti i tipi</span><span style="font-size: 12pt; font-weight: bold; language: IT; mso-ansi-language: IT;"> di sonde prodotte dalla M.E.G.A. </span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 14pt; mso-pagination: none;"><span style="font-size: 12pt; font-weight: bold; language: IT; mso-ansi-language: IT;">Alimentazione con 2 ministilo incorporate, dimensioni contenute mm 105x60x28</span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 14pt; mso-pagination: none;"><span style="font-size: 12pt; font-weight: bold; language: IT; mso-ansi-language: IT;">Mantiene in memoria i dati allo spegnimento.</span><span style="language: IT; mso-ansi-language: IT;"></span></div><div class="MsoNormal" style="mso-pagination: none;"><span style="language: IT;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJezun3fcdXCU0rDoLc0OqaYqVAxW1_EXn9rGIHLYK-e9csOq0cmuSxKSmdbLhkBfNBp6dV3aESq_nLTmu8cS_NYWjn3n0VCMkM5vISM1j70rgiD8TrmlyeWmjFR616QBaq_BacBvycRld/s1600/image012.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="6" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJezun3fcdXCU0rDoLc0OqaYqVAxW1_EXn9rGIHLYK-e9csOq0cmuSxKSmdbLhkBfNBp6dV3aESq_nLTmu8cS_NYWjn3n0VCMkM5vISM1j70rgiD8TrmlyeWmjFR616QBaq_BacBvycRld/s640/image012.gif" width="640" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><strong><span style="color: red; font-size: x-large;">IFPT</span></strong></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">€ 96,80<br />
</div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_2Op5ndcYoqA8MBt93Dp15rHi9-fpt8b5H7EYmtfvn33zfo_lR3vdy7z_o4rljdkTRulwQAT9wLuv3vqAIggSi27RLspACXs3DmImEEhLx8XiHEPkKRlDCAe4HazS7Y5FSyxK4CKgG9i4/s1600/image027.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_2Op5ndcYoqA8MBt93Dp15rHi9-fpt8b5H7EYmtfvn33zfo_lR3vdy7z_o4rljdkTRulwQAT9wLuv3vqAIggSi27RLspACXs3DmImEEhLx8XiHEPkKRlDCAe4HazS7Y5FSyxK4CKgG9i4/s320/image027.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div>Interfaccia pilota, ripete l'indicazione del display parziale applicabile a tutti i tipi di strumenti purché provvisti di presa per interfaccia (escluso CHRONO COMPUTER).<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6APHkw4IhZdL6LqsxWNh4doTA_tKHor8qMHTe2_iIYr0OlwMHhZenyO4uOcndSK8n-El0zOu49tkUy6e7Ks8rthqsZ7ICQnmLg-C6x6Et3h8MuZAGfw9qJg8-vBe4LHbWo_OwBHMbS1Ab/s1600/image012.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="6" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6APHkw4IhZdL6LqsxWNh4doTA_tKHor8qMHTe2_iIYr0OlwMHhZenyO4uOcndSK8n-El0zOu49tkUy6e7Ks8rthqsZ7ICQnmLg-C6x6Et3h8MuZAGfw9qJg8-vBe4LHbWo_OwBHMbS1Ab/s640/image012.gif" width="640" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="color: red; font-size: x-large;"><strong>M.E.G.A. CLOCK</strong></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">€ 108,90</div></div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8jXv5JOGw1DxQk0nLlvDmJqPc1mZ4GpgPpEqwlCulspMGeaDbLp5QF4NCDIhW4TsNT3aK06u-XYeiX8DPL0vsRs_hNzaqGdByFZ3S0-wtb7OZV8OmvtJx0iGvZjbscGJKMFvvRSRS-mlN/s1600/image024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8jXv5JOGw1DxQk0nLlvDmJqPc1mZ4GpgPpEqwlCulspMGeaDbLp5QF4NCDIhW4TsNT3aK06u-XYeiX8DPL0vsRs_hNzaqGdByFZ3S0-wtb7OZV8OmvtJx0iGvZjbscGJKMFvvRSRS-mlN/s320/image024.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Orologio radiocontrollato dalla stazione DCF 77 di Francoforte</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Uscita segnale per sincronizzazione di cronometri o altri apparati predisposti</div>Segnale di sincronizzazione impostabile su due differenti tempi<br />
Indicazione di potenza segnale ricevuto<br />
Illuminazione display per una perfetta visione notturna.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s1600/image012.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="6" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk7ftSaqnLUvCxDGdv3lWe8YAGLXHovLrDTLuxdfakXVaEVXRQT0q-8EBCsZAK34d_RuZ8F0I69mlNi0UXXA9aMdZfjFN_CpwlUuwD1R2H3De2SJddTkX_4OKo8RQUDGvKucKP3udnaEfy/s640/image012.gif" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><strong><em><span style="color: red; font-size: x-large;">SONDE</span></em></strong></div><div style="text-align: center;"><strong><em><span style="color: red; font-size: x-large;"><span style="font-size: small;">Descrizione</span></span></em></strong></div><span style="font-size: small;"></span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">Il funzionamento dei Trip e Twin master è subordinato all’acquisizione di impulsi provenienti da sonde che rilevano la distanza percorsa dal mezzo.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">Questi impulsi possono essere prelevati in diversi modi:</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">1) Rilevando la rotazione del cavo contachilometri della vettura.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">2) Rilevando la rotazione dell’albero di trasmissione.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">3) Rilevando la rotazione della ruota.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">4) Prelevati dalla sonda contachilometri delle vetture di recente produzione con contachilometri elettronici.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">La scelta del tipo di sonda è vincolata da diversi fattori tra i quali la presenza o meno del cavo contachilometri, la difficoltà di installazione e il tipo di mezzo sul quale andrà installata .</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">Le sonde per cavo contachilometri sono le più adatte per il montaggio su fuoristrada in quanto essendo montate direttamente dietro il contachilometri o direttamente sul cavo contachilometri all’interno del vano motore sono protette da fango rami acqua sassi che potrebbero trovarsi in una applicazione su albero di trasmissione e ruota, non necessitano inoltre di staffe o posizionamento di piastrine per il loro funzionamento.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">Sostanzialmente le sonde per cavo contachilometri sono di due tipi:</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">1) Sonde CKM </span><span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">2) Sonde CKM-U </span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">Le sonde CKM vengono montate direttamente dietro il contachilometri, sono le più semplici da utilizzare per il loro montaggio è sufficiente scollegare il cavo contachilometri inserire la sonda e ricollegare il cavo contachilometri, la loro scelta è vincolata dalla possibilità di smontare il cruscotto della vettura per accedere al contachilometri e dal fatto di avere lo spazio sufficiente dietro il contachilometri per poter inserire la sonda.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">Esistono vari tipi di attacchi del cavo al contachilometri la M.E.G.A. produce una vasta scelta di sonde adatte a coprire la quasi totalità di attacchi esistenti sui diversi marchi e modelli di vetture. </span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">Le sonda CKM si dividono a loro volta in due sottogruppi:</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">CKM e CKM-A</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">Le sonde CKM sono adatte a tutti gli strumenti prodotti dalla M.E.G.A. in particolare al TP03 e al TW05 mentre le sonde CKM-A possono essere montate anche loro su tutti gli strumenti ma sono più adatte al TW06 e al RALLY COMPUTER in quanto provviste di doppio sensore possono rilevare automaticamente la direzione del moto se collegate a questi tipi di strumento.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">Le sonde CKM-U sono sonde che vengono montate sul cavo del contachilometri, per il loro montaggio è necessario tagliare e accorciare la guaina del cavo contachilometri in genere vengono scelte quando dietro il contachilometri non vi è spazio sufficiente per il montaggio di una sonda CKM.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">Anche queste sonde si dividono in CKM-U e CKM-U-A e ache per loro vale il discorso fatto in precedenza.</span><br />
<br />
<span style="font-size: small;">Le sonde SAT sono sonde che rilevano il passaggio di un metallo esse vanno posizionate il prossimità dell’albero di trasmissione o di una ruota per il loro montaggio è necessaria una certa attrezzatura in quanto occorre costruire e fissare una staffa adatta a supportare la sonda e provvedere a posizionare una o più piastrine metalliche il cui passaggio verrà rilevato dalla sonda stessa</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixqNVHQDRQ-AM8N3aRXP2o6LvORVHjoKYFQqthHLd4zhQo-4wnzMJPtHSiYH4lk3sivkkt5cGAX7jD6ZS-1AVP-swxi3llA4bqY_MmvZ8CZu7Zx7CXJOZH48OnhyphenhyphenfrGWwILu0PMrrgR5_S/s1600/image029.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixqNVHQDRQ-AM8N3aRXP2o6LvORVHjoKYFQqthHLd4zhQo-4wnzMJPtHSiYH4lk3sivkkt5cGAX7jD6ZS-1AVP-swxi3llA4bqY_MmvZ8CZu7Zx7CXJOZH48OnhyphenhyphenfrGWwILu0PMrrgR5_S/s320/image029.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-size: small;">CKM e CKM-A 16x1</span></div><span style="font-size: small;"></span><br />
<span style="font-size: small;">Sonda provvista di ghiera filettata 16x1 per attacco al contachilometri e cavo interno Ǿ 3,2 mm utilizzato in genere su vetture di produzione nazionale e russa.</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">CKM e CKM-A</span><br />
<span style="font-size: small;">Sonda provvista di ghiera filettata</span><br />
<span style="font-size: small;">Utilizzato in genere su vetture di produzione americana e anglosassone</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">CKM e CKM-A 12x1</span><br />
<span style="font-size: small;">Sonda provvista di ghiera filettata 12x1 per attacco al contachilometri e </span><br />
<span style="font-size: small;">cavo interno Ǿ 3,2 mm utilizzato in genere su vetture di produzione </span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;">CKM e CKM-A 18x1,5</span><br />
<span style="font-size: small;">Sonda provvista di ghiera filettata 18x1,5 per attacco al contachilometri e </span><br />
<span style="font-size: small;">cavo interno Ǿ 3,2 mm utilizzato in genere su vetture di produzione tedesca e russa</span>Robertohttp://www.blogger.com/profile/08803451605108433085noreply@blogger.com6